Паводле апытання, кіроўцы грузавікоў на далёкія адлегласці праводзяць 80% года за рулём у дарозе, а 47,4% кіроўцаў вырашылі застацца на ноч у машыне.Аднак выкарыстанне кандыцыянера арыгінальнага аўтамабіля не толькі спажывае шмат паліва, але і лёгка зношвае рухавік і нават пагражае атручваннем чадным газам.Зыходзячы з гэтага, парковачны кандыцыянер стаў незаменным спадарожнікам адпачынку кіроўцаў грузавікоў на далёкіх дыстанцыях.
Кандыцыянер паркоўкі, абсталяваны для грузавікоў, грузавікоў і будаўнічай тэхнікі, можа вырашыць праблему немагчымасці выкарыстання арыгінальнага аўтамабільнага кандыцыянера, калі грузавікі і будаўнічая тэхніка стаяць.Выкарыстанне DC12V/24V/36V бартавых акумулятараў для харчавання сістэмы кандыцыянавання паветра без неабходнасці генератарнага абсталявання;Халадзільная сістэма выкарыстоўвае ў якасці холадагенту R134a, які з'яўляецца бяспечным і экалагічна чыстым.Такім чынам, парковачны кандыцыянер з'яўляецца больш энергаэфектыўным і экалагічна чыстым кандыцыянерам з электрычным прывадам.У параўнанні з традыцыйным аўтамабільным кандыцыянерам, парковачны кандыцыянер не залежыць ад магутнасці рухавіка аўтамабіля, што можа зэканоміць паліва і паменшыць забруджванне навакольнага асяроддзя.Асноўныя структурныя формы падзяляюцца на два тыпы: расшчэплены і інтэграваны.Раздзелены стыль можна падзяліць на раздзелены стыль заплечніка і раздзелены верх.Яго можна падзяліць на парковачны кандыцыянер з фіксаванай частатой і парковачны кандыцыянер з пераменнай частатой у залежнасці ад таго, ці з'яўляецца ён з пераменнай частатой.Рынак у асноўным сканцэнтраваны на вялікагрузных аўтамабілях для міжгародніх перавозак, аўтазапчастках у гарадах і заводах па тэхнічным абслугоўванні з задняй загрузкай.У будучыні ён пашырыцца на машынабудаўнічую сферу пагрузкі і разгрузкі грузавікоў, а таксама пашырыць рынак грузавікоў з франтальнай загрузкай, які мае шырокія перспектывы прымянення і развіцця.У адказ на складаныя сцэнары прымянення парковачнага кандыцыянера многія вядучыя кампаніі ў галіне парковачнага кандыцыянавання распрацавалі больш комплексныя ўмовы лабараторных выпрабаванняў з вялікімі магчымасцямі навуковых даследаванняў, якія ахопліваюць некалькі праектаў лабараторных выпрабаванняў, уключаючы вібрацыю, механічнае ўздзеянне і шум.
Характарыстыкі прадукту Рэдагаванне трансляцыі
1. Ёмістасць акумулятара
Колькасць электраэнергіі, назапашанай бартавым акумулятарам, непасрэдна вызначае час выкарыстання парковачнага кандыцыянера.Часта выкарыстоўваюцца спецыфікацыі акумулятараў для грузавікоў на рынку: 150AH, 180AH і 200AH.
2. Устаноўка тэмпературы
Чым вышэй усталяваная тэмпература, тым менш энергаспажыванне і даўжэй тэрмін службы батарэі.
3. Знешняе асяроддзе
Чым ніжэй тэмпература навакольнага асяроддзя, тым меншая цеплавая нагрузка, неабходная для астуджэння кабіны.У гэты момант кампрэсар працуе на нізкіх частотах, што з'яўляецца найбольш энергаэфектыўным.
4. Канструкцыя аўтамабіля
Кузаў аўтамабіля невялікі і патрабуе мала месца для астуджэння.На дадзены момант час, неабходны для астуджэння пры высокай нагрузцы, кароткі, а тэрмін службы батарэі даўжэй.
5. Герметызацыя кузава аўтамабіля
Чым мацней герметычнасць кузава аўтамабіля, тым больш эканоміцца электраэнергіі пры выкарыстанні.Вонкавае гарачае паветра не можа паступаць, халоднае паветра ў машыне няпроста страціць, і стабільнасць тэмпературы ў машыне можа падтрымлівацца на працягу доўгага часу.Паркавальны кандыцыянер з рэгуляванай частатой можа працаваць на звышнізкай частаце, што максімальна эканоміць энергію.
6. Уваходная магутнасць
Чым меншая ўваходная магутнасць парковачнага кандыцыянера, тым большы час выкарыстання.Уваходная магутнасць парковачнага кандыцыянера звычайна знаходзіцца ў дыяпазоне 700-1200 Вт.
Тып і ўстаноўка
Па спосабе ўстаноўкі асноўныя канструктыўныя формы парковачных кандыцыянераў дзеляцца на два тыпу: спліт і інтэграваны.Спліт-блок прымае канструктыўную схему бытавога кандыцыянавання паветра з унутраным блокам, усталяваным у кабіне, і знешнім блокам, усталяваным па-за кабінай, што ў цяперашні час з'яўляецца асноўным тыпам устаноўкі.Яго перавагі заключаюцца ў тым, што дзякуючы раздзельнай канструкцыі вентылятары кампрэсара і кандэнсатара размешчаны па-за карэткай, з нізкім працоўным шумам, стандартызаванай устаноўкай, хуткай і зручнай эксплуатацыяй і нізкай цаной.У параўнанні з інтэграванай машынай, усталяванай на верхняй частцы, яна мае пэўную канкурэнтную перавагу.Машына "усё ў адным" усталявана на даху, а яе кампрэсар, цеплаабменнік і дзверы аб'яднаны разам, з высокай ступенню інтэграцыі, агульнай эстэтыкай і эканоміяй месца для ўстаноўкі.На дадзены момант гэта самае спелае дызайнерскае рашэнне.
Асаблівасці заплечніка спліт машыны:
1. Невялікі памер, просты ў звароце;
2. Размяшчэнне зменлівае і прыгожае для вашага сэрца;
3. Лёгкая ўстаноўка, дастаткова аднаго чалавека.
Асаблівасці машыны "усё ў адным", якая ўсталёўваецца зверху:
1. Няма неабходнасці ў свідраванні, неразбуральны корпус;
2. Астуджэнне і награванне, лёгка і зручна;
3. Няма падлучэння да трубаправода, хуткае астуджэнне.
Згодна з даследаваннем рынку і водгукамі, усталяванне парковачнага кандыцыянера стала тэндэнцыяй, якая дазваляе не толькі зэканоміць паліва і грошы, але і пазбавіцца ад забруджвання і выкідаў.Гэта яшчэ і зніжэнне спажывання энергіі.Які тып парковачнага кандыцыянера абраць, ці можна яго ўсталёўваць і якія меры засцярогі неабходна прыняць пры ўсталёўцы:
1. Перш за ўсё, паглядзіце на мадэль аўтамабіля.Як правіла, можна ўсталёўваць цяжкія грузавікі, у той час як некаторыя мадэлі з сярэднімі грузавікамі могуць, у той час як лёгкія грузавікі не рэкамендуюцца.
2. Ці ёсць у мадэлі люк, гэта стандартная мадэль, паўпрычэп ці фургон, і выберыце адпаведны парковачны кандыцыянер у залежнасці ад характарыстык кузава аўтамабіля.Як правіла, рэкамендуецца выбіраць машыну з убудаванай падвеснай машынай для тых, у каго ёсць люк, або раздзяляльную машыну з заплечнікам для тых, хто не мае люка.
3. Нарэшце, звярніце ўвагу на памер батарэі, і рэкамендуецца, каб памер батарэі быў 180AH або больш.
Час публікацыі: 13 чэрвеня 2023 г